Adam Raušer absolvoval svou první sezónu v divizi Buggy 1600 v českém mistrovství. Nebyla to jednoduchá sezóna, ale přinesla mu cenné zkušenosti. Letos ho čeká zásadní změna.
Adame, jak bys zhodnotil loňskou sezónu?
Ahoj, loňská sezóna pro nás byla bohužel docela smolná. Na každém závodě se nám něco na autě rozbilo. Snažil jsem se ze všech sil, aby auto jelo na špičce, ale technika to nikdy nevydržela. Až na posledním závodě, Setkání mistrů v Humpolci, začalo auto konečně fungovat.
Byla to tvoje první sezóna v MMČR. Co ti přinesla a co ses naučil?
Ano, byla to moje první sezóna v MMČR a přinesla mi spoustu zkušeností s českými tratěmi i srovnání se silnými soupeři. Například v Dolním Bousově jsem jel úplně poprvé, takže to pro mě bylo hlavně o seznamování s tratí.
Loňská sezóna byla pro vás obtížná. V čem byl největší problém?
Sezóna byla opravdu náročná, protože auto nám nefungovalo tak, jak mělo. Táta jako mechanik dělal maximum a já jsem se snažil jezdit co nejrychleji. Když už jsem byl v popředí, auto mě vždycky nechalo ve štychu.
Na Setkání mistrů se ti dařilo – dva roky po sobě jsi tam vyhrál a porazil i René Mandela. Jak ten závod hodnotíš?
Setkání mistrů byl pro nás jediný závod, kde jsme nemuseli řešit technické problémy. Po celé smolné sezóně jsme si ho konečně užili. Humpolec patří mezi mé oblíbené tratě a myslím, že mi to tam i docela jde.
Co říkáš na zařazení maďarského Nyirádu do MMČR?
V Nyirádu jsem nikdy nebyl a nikdy jsem tam nejel, takže vůbec nevím, co od toho čekat. Osobně bych byl raději, kdyby MMČR zůstalo jen v Česku, ale beru to jako dobrou příležitost k tréninku na evropské závody.
Můžeš prozradit své letošní plány a ambice? Máš nějaké novinky?
Naším hlavním cílem je dojíždět do cíle mezi nejlepšími. Chceme se umístit na vrcholných příčkách. Na podzim jsme koupili nové auto a minulý týden jsme byli trénovat v Hollabrunnu. Můžu říct, že konečně funguje tak, jak má. Věřím, že teď už mám šanci držet krok se špičkou. Naším cílem je dojet do top 3 v MMČR, ideálně zvítězit.
Komu bys chtěl na závěr poděkovat?
Největší poděkování patří tátovi, který to se mnou zvládá jako mechanik a má na to pořád nervy. Děkuji také celé rodině za podporu, bez které by to nešlo. Velké díky patří i týmu KRTZ Motorsport a všem fanouškům a lidem, kteří mi fandí nebo nám jakýmkoliv způsobem pomohli.
Tomáš Němec
www.autokrosar.cz
