Přestaňte si lámat hlavu co na vánoce pro tátu, dědu, syna, strejdu, tchána... Autocrossová buggyna Kárt s motorem Yamaha R6, která točí přes 16.000 otáček za minutu, nadchne každého. Garantujeme, že adrenalin tady stříká i ušima!
Jednoduchá pravidla:
Vybavení půjčíme v ceně a navíc zaváděcí kolo je ZDARMA a to se vyplatí 
Poukaz máte do 1 minuty v emailu k tisku, platba stačí do 10 dnů.
PS: Svezeme i odvážné manželky, dcery, prostě něžné polovičky
Informace pro jezdce Bugin 4x2, pro které se otevřela nová divize Česká trofej v národním šampionátu.
Dne 29. prosince 2023 od 14.00 proběhne setkání v Nové Pace na závodišti se členy off-roadové komise a hlavním technickým komisařem. Setkání se uskuteční v horním depu - administrativní budově.
Na tomto setkání budou upřesněny řády a podmínky pro účast v nové divizi České trofeje. Tohoto setkání se mohou zúčastnit i jezdci, kteří nemají v plánu se České trofeje zúčastnit.
29. 11. 2023 | 20:13
Konec letošní roku se nezadržitelně blíží a v Autoklubu České republiky se již pilně pracuje na nové sezóně. Její nedílnou součástí budou také státní reprezentanti napříč motoristickými disciplínami. Jedním z prvních zveřejněných dokumentů pro nový rok jsou Podmínky reprezentace 2024. Ty od dnešního dne najdou zájemci o státní reprezentaci na webu Autoklubu ČR v sekci reprezentace.
Žádosti o reprezentační podporu v automobilovém sportu mohou zájemci posílat do 4. ledna 2024, pro motocyklový sport je nejzazším datem 22. leden 2024. Žádosti včetně povinných příloh prosím posílejte na repre@autoklub.cz. Finální rozhodnutí o určení statutu reprezentanta přísluší komisi disciplíny daného žadatele.
Na tomto odkazu najdete Podmínky reprezentace automobilového sportu,
zde můžete přejít na Podmínky reprezentace motocyklového sportu.
Fanoušci motorismu a závodníci z rally, autokrosu, rallycrossu a závodů do vrchu se rozloučili s uplynulou sezonou při Setkání mistrů v Sosnové.
Právě končící motoristická sezona byla v České republice nad míru úspěšná a ti, kterým v žilách koluje vysokooktanový benzín, měli šanci zažít hned několik mimořádných sportovních podniků. Téměř každý víkend se od jara do podzimu odehrávají nějaké sportovní, či veteránské motoristické akce, a tak byl teď v sobotu 11. listopadu důvod se společně potkat na XXII. Global Assistance Setkání mistrů v Sosnové u České Lípy a úspěšnou sezonu uzavřít.
Na trati autodromu se předvedli soutěžní jezdci s vozy s jednou poháněnou nápravou, ale i se čtyřkolkami, včetně moderních vozů Rally 2, či legendárních WRC. Diváci mohli porovnávat mezi různými styly a chováním vozů a viděli, jak rallycrossové závodní automobily, vrchařské speciály, tak autokrosové buginy, které diváky zahřály při velmi atraktivní jízdě plné divokých smyků. Trať autodromu vydržela během sobotních, dopoledních rozjížděk suchá, a až na finálové jízdy se na Sosnovou u České Lípy začaly snášet dešťové kapky, což pro některé závodníky značně zkomplikovalo situaci. Mistři volantu, kterých se letos na autodromu sešlo více než pět desítek, se ale dokázali vypořádat i s těmito podmínkami, a diváci tak sledovali napínavé souboje až do samotného závěru Setkání mistrů.
Pojďme si nyní představit ty nejúspěšnější závodníky jednotlivých kategorií XXII. Global Assistance Setkání mistrů, kteří bojovali ve finálových jízdách. Ve třídě Audi zvítězil Luboš Čížek před Jiřím Figlem. Mezi rallyovými historiky zvítězil Miroslav Janouch, který předstihl Petra Pavláta. V kategorii závodníků do vrchu ve třídě dvoukolek zvítězil Roman Svoboda před Adamem Králíkem a mezi čtyřkolkami byl nejrychlejší Lukáš Keller, který za sebou nechal Davida Komárka. Rallycrossové vozy třídy Super 1600 vyhrál Teješ a druhá příčka patří Václavu Tůmovi. Mezi soutěžáky ve třídě Rally 2WD na Autodromu v Sosnové zvítězil Dominik Nwelati před Davidem Štefanem. Rallyové čtyřkolky 4 WD opanoval Martin Kouřil před Marcelem Tučkem a mezi nejrychlejšími soutěžními čtyřkolkami R5 zvítězil už poněkolikáté Petr Semerád, který v těsném souboji předstihl Dominika Stříteského. Závodník Ondřej Šenk ovládl třídu Supercars a Petr Nešetřil zvítězil před Michalem Jindrou ve třídě Porsche. Mezi atraktivními vrchařskými vozy GT byl nejrychlejší Martin Jerman a druhá příčka patří Zdeňku Kmínkovi. Autokrosové Superbuggy předvedly množství divácky atraktivních smyků, ale tím nejrychlejším byl David Horák a na druhém místě za ním skončil Václav Kindl. Kompletní výsledky najdete na stránkách www.setkanimistrusosnova.cz
Všichni účastníci Setkání mistrů a pořadatelé přejí rychlý návrat za volant a pohodovou domácí rekonvalescenci autokrosaři Tomáši Gomzjakovovi, který při pátečním tréninku utrpěl úraz a musel být vyšetřen v nemocnici.
Společné setkání fanoušků motoristického sportu s automobilovými závodníky, což je hlavní smysl sosnovského podniku, se povedlo. Pokud se pořadatelům z Driving Campu v Sosnové vše podaří zajistit a připravit, tak za rok se setkání uskuteční znovu a na stejném místě.
Tisková zpráva
Driving Camp na Autodromu v Sosnové u České Lípy už za týden 10. a 11. listopadu ožije zvuky motorů závodních automobilů při tradičním 22. Global Assistance Setkání mistrů.
O uplynulém víkendu se Česká republika zařadila mezi země, které se mohou pochlubit pořadatelstvím soutěže mistrovství světa v rally WRC. Byla to velká sláva a jednalo se rozhodně o nejvýznamnější motoristický závod v posledních letech na našem území. Teď už je ale čas se vrátit zpět nohama na zem a ještě před tím, než v zimě umlknou závodní motory na dlouhé týdny, je třeba se rozloučit s uplynulou a velmi úspěšnou motoristickou sezónou v pohodovém duchu Setkání mistrů volantu v Sosnové.
Tato akce má již více než dvě desítky let dlouhou historii, během které jsme mohli na trati autodromu vidět světové jezdce z rally, a špičkové závodníky z Rallycrossu a Autokrosu. Zástupci těchto tří motoristických disciplín dorazí na Autodrom do Sosnové u České Lípy i letos, a po loňské zkoušce, se k nim tento rok připojí ještě větší množství závodníků ze závodů do vrchu, kteří se také předvedou divákům na trati autodromu. Opravená asfaltová trať již díky novému povrchu umožňuje předvést nízké, vrchařské speciály i v jízdě, i přes jejich spíše okruhové nastavení podvozku.
Pro diváky je to zajímavé zpestření a zážitek vidět rozdílné koncepce automobilů pro závody do vrchu a porovnat je s autokrosovými buginami, či rallyovými speciály, které se na trati autodromu cítí asi nejlépe. Bude možné sledovat divoké smyky autokrosařů, plynulou jízdu rallyových speciálů i čistou stopu závodních automobilů, které závodí do vrchu.
Hlavním tématem letošního Setkání mistrů je pohodové zakončení sezony, poděkování divákům a sponzorům za přízeň při akci, kde není třeba nikam moc spěchat. Vše se odehrává na jednom místě, na velkou část trati je vidět z hlavní tribuny a je zde dostatek času se zastavit v servisním zázemí oblíbených závodníků. Diváci zde mají možnost přijít do servisního zázemí a být tak velmi blízko mistrům volantu, se kterými je zde možnost prohodit pár slov a nebo si udělat fotku na památku.
V zázemí autodromu navíc najdete útočiště i při nepříznivém počasí, kdy je možné se schovat na kryté tribuně, či se občerstvit v některém z přítomných stánků s občerstvením. Diváci zaparkují v těsné blízkosti autodromu a vstupenky je možné zakoupit, jak v předprodeji, tak přímo na místě v pokladnách autodromu.
V sobotu 11.listopadu čeká na diváky hlavní program od 9:00. Hned po ránu si závodníci ve volných trénincích vyzkouší trať autodromu a dále budou pokračovat měřenými jízdami až do odpoledního finále, kde se na trati utkají vždy dva nejrychlejší jezdci z každé disciplíny. Startovní listina aktuálního Setkání mistrů se v těchto dnech finalizuje a je jasné, že i letos bude zaplněná kvalitními autokrosaři, závodníky z rallycrossu, rally a ze závodů do vrchu. Tréninkové jízdy budou na autodromu probíhat už v pátek po celý den a i tento den lze autodrom navštívit.
Více informací najdete na www.setkanimistrusosnova.cz a nebo www.autodrom.cz
Tisková zpráva.
Bronz v konečné klasifikaci divize Touring2000 letos vybojoval Josef Bartoš. „Výsledek mohl být lepší. Vzhledem k velkému počtu nedokončených závodů, kdy nás potkaly technické problémy, však nakonec třetí místo beru a jsem s ním spokojen,“ hodnotí sezonu realisticky mladoboleslavský autokrosař, který se přitom netajil mistrovskými ambicemi.
Kdy ti došlo, že šance na titul se ztrácejí?
„Asi po Poříčí nad Sázavou, kde jsem po startu nedobrzdil svůj vůz, kolidoval s Lukášem Mihulkou, odrazil si hadici na turbu a s autem bez výkonu mohl finálovou jízdu pouze dokroužit. Teoretická naděje pak zhasla na domácím dolnobousovském závodě, kde mě ve finále zastavila prasklá poloosa. To je ten nejhorší pocit, když vedeš s obrovským náskokem a pak musíš auto odstavit…“
Některé závody se ti nicméně vydařily. Který nejvíce?
„Asi Přerov, protože jsme dominovali zajetými časy a ve finále nám k vítězství chyběly nějaké dva metry. Na nakropené trati mě po startu soupeři vystrčili trošku ven do měkkého a já se tím propadl až na nějakou šestou pozici. Zahájil jsem stíhací jízdu, která skončila druhým místem, když mi u šachovnicového praporu na vítězného Lukáše Mihulku chyběly právě ty dva metry.“
Zmiňuješ nyní již dvojnásobného šampiona Touring2000 Lukáše Mihulku. Je právě on tím největším současným soupeřem?
„Určitě. Jeho sílu vidím za prvé v tom, že je to dobrý jezdec a za druhé jezdí v takzvaně blbuvzdorném autě. Za celou sezonu ho ani jednou nezastavila technická závada a navíc nedělá jezdecké chyby, takže se stal zaslouženě šampionem.“
Co další soupeři?
„Hodně rychlý je Tomáš Hašler. Mrzelo mě, že na závěrečném sedlčanském podniku ve finále po kontaktu se soupeřem narazil těsně přede mnou do bariéry a nemohl se zúčastnit opakovaného startu. Příští rok si však určitě souboje vynahradíme (úsměv). Každopádně soupeři jsou všichni a výborných jezdců je v naší kategorii hodně.“
Sleduješ i další divize?
„Samozřejmě. Především SuperBuggy, kde mě překvapilo, jak dobře si vedl Vojta Vaculík. Jako jediný byl schopen v republikovém šampionátu stíhat Péťu Nikodéma a oba se tak postarali o dramatické vyvrcholení, kdy se o titulu rozhodovalo až ve finále závěrečného sedlčanského podniku. Obdivuji rovněž Kubu Novotného z divize Buggy1600. Je fakt „dobrej“ a navíc showman. Moc mu přeji všechny ty krásné výsledky.“
Chtěl bys někomu poděkovat?
„Rozhodně svému týmu, který tvoří Marco Bonomo, Tomáš Mráz, Petr Svárovský alias Hardy a Radek Žebro. Ten se však příští sezonu vrací za volant a budeme se na tratích utkávat v Touring2000 jako soupeři. Určitě si ale budeme vzájemně pomáhat. Všech těch kluků si hodně vážím, protože to dělají srdcem a mám je moc rád. Zapomenout nesmím na tátu, který autokrosem žije celý život a je mi vždy nápomocen.“
Závěrem se nabízí otázka na plány pro nadcházející sezonu.
„Pojedu se stávající Fabií a pokusím se opět bojovat o titul. Chceš přece vyhrávat a ne se ploužit někde vzadu (úsměv).“
Vlastimil Resl
www.autokrosar.cz
Poslední podnik mistrovství Evropy v autokrosu je tady. Jezdci se vydali do Španělska kde na trati v Mollerusse, budou bojovat o poslední příděl bodu v této sezoně. V sezoně, která byla velice zajímavá a pro naše barvy byla poměrně úspěšná. Mistrem Evropy se již v Itálii stal Petr Nikodém v divizi Superbuggy a Arnošt Florián v divizi Juniorbuggy.
Výsledky najdete zde:
https://www.chronomoto.hu/fiaautocross/onb/onb.php?event=AX_2023_10
Live výsledky zde:
https://live.chronomoto.com/ax/
Přímý přenos bude zde:
Ivan PIÑA CHINCHILLA je novým Mistrem Evropy v divizi CrossCar, gratulujeme! 
Druhý v celkovém hodnocení je David Meat, třetí Valentin Comte a čtvrtý v první sezoně končí Petr Doležal. Skvělý výsledek Petře 
!
Bohužel se oba tito jezdci do Španělska nevídají, podle informací, které máme. Do Španělska nepojede ani Eliška Plná, která si zlomila ruku a v divizi super buggy bude chybět Zdeněk Antony.
O titul se bude bojovat tedy ve třech divizích.
V divizi Buggy1600 bude bojovat o titul náš Jakub Novotný, který vede o 8 bodů před Markusem Wibbelerem hodnocení ME. Šanci má ještě také třetí Kevin Peters a Thomas Christol. Poslední dva jmenovaní by ale museli mít velké štěstí.. ale v autocrossu nikdy nevíš…
V divizi CrossCar jedou o titul pouze dva jezdci. Ivan Piña Chinchilla, který vede o 4 body před úřadujícím šampionem Davidem Meatem. Ivan je na domácí trati ale LifeLive v čele s Meatem bude chtít dopředu… bude to super souboj, doufejme, že čistý. Nás zajímá Petr Doležal, Petr ztrácí na třetího Valentina Comte 4 body, ale nebude to lehké. Nová trať a zezadu bude jistě také tlačit domácí Miguel Gayoso Vazques.
V divizi CrossCar Academy Trophy je skoro jasno. Emilien Allart má náskok 19 bodů, ale jak jsem psal, stát se může cokoli, a tak Jordan Genten, ale i Lucas Cartelle a Diego Martinez Gonzalez neztrácejí naději.
Pohár národů
Tady je to ještě zamotanější. Nedávno jsme Pohár národů vedli, ale nyní nás předběhli Francouzi a jsme na druhém místě.
Bohužel díky absenci Petra Nikodéma, Zdeňka Antonyho, Arnošta Floriána počítám, že nebudeme mít tolik bodů, abychom se dostali zpět na první místo. Naděje však umírá poslední a věřím, že všichni čeští jezdci budou bojovat nejenom o své body, ale i body do Poháru národů.
Plakát najdete zde:
Přístála nám v emailu pozvánka na již tradiční výroční konferenci. Podívejte se na oficiální pozvánku a pokud chcete něco říct, sdělit, zapojit se do diskuze, nezapomeňte se registrovat!
Stejně jako v divizích bugin, také ve všech třech kategoriích cestovních vozů se bude o titulech rozhodovat až na závěrečném podniku v Sedlčanech. A především v divizích TouringAutocross a Touring1600 je situace pořádně zamotaná a adeptů na nejvyšší příčku vždy hned pět.
Do čela divize TouringAutocross postoupil dolnobousovským vítězstvím Marcel Dlesk. „Na koľko to je posledný republikový závod, tak sa samozrejme tešíme, aj keď zrovna sedlčanská trať nepatrí k mojím obľúbeným, radi si prídeme zazávodiť. Taktiku nemáme vymyslenú žiadnu. Vždy sa snažím závodiť férovo a vydať zo seba maximum. Keď naša technika – Fábia – nesklame, väčšinou je výsledok pre nás krásny, za čo vďačím aj mojím skvelým mechanikom. Titul mistra sme získali v posledných rokoch trikrát.
Na začiatku sezony sem sa do toho nehrnul, ale keď sa naša šanca naskytla štvrtý krát, prečo nie znova. Ale ide hlavne o to si užiť krásny, závodný víkend s mojou rodinou, priateľmi a našimi fanúšikmi,“ přibližuje své priority úřadující šampion, jehož nejbližším pronásledovatelem je Dušan Horčička. „Do Sedlčan jedeme bez šance reálně bojovat o titul. Tu jsme bohužel nechali v Dolním Bousově. Není to v našich rukách, ztráta je příliš velká. Vlastně ani přesně nevím, kolik bodů tratíme (čtrnáct, pozn. autora). Jisté je, že jen velká smůla týmu Marcela Dleska by nás vrátila do hry. Což nikomu nepřejeme.
Sedlčanská trať patří k mým oblíbeným a tak se alespoň popereme o vítězství v závodě. Přes zimu zapracujeme na spolehlivosti komponentů, které nás letos trápily a připravily o desítky bodů. Těším se na další sezonu a doufám v početnější konkurenci než letos.“ Ve hře teoreticky zůstává také starosta obce Písková Lhota na Mladoboleslavsku Jiří Bret. „Moje šance na titul je nicméně tak malá a teoretická, že už teoretičtější být nemůže (smích). Nechci si kazit poslední závod sezony nějakými nervy a počítáním. Pojedu si svoje, budu se tím bavit a ono to prostě nějak dopadne. Všechny do Sedlčan zvu, protože má být hezké počasí, je připraven i fajn doprovodný program a závody budou určitě napínavé.“
Teoretickou šanci na zisk titulu by ještě měl také vítěz podniků v Humpolci a Poříčí nad Sázavou Jan Brožek. Ten se však v Sedlčanech nepředstaví. „Nulový dolnobousovský zisk naše mistrovské šance dostal do oblasti teorie. Všichni soupeři před námi by nesměli dokončit ani trénink, což je naprosto nereálné. Rozhodli jsme se tedy tuto sezonu ukončit a plně se chystat na tu nadcházející.“
Také novopacký Lukáš Musil si nedělá mistrovské iluze, ale do Sedlčanské kotliny dorazí. „S titulem vůbec nepočítám. Zaměřím se na co nejlepší sedlčanský výsledek a pokud by se podařilo vybojovat konečný republikový bronz, byl by náš tým naprosto spokojen. Jedeme si však především zazávodit, podpořit svojí účastí skvělé sedlčanské pořadatele a doufáme v hojnou diváckou účast.“
Nejblíže k titulu v divizi Touring1600 má Tomáš Jánoš. „Sezona se zatím vyvíjí úplně luxusně a nemůžu si téměř na nic stěžovat. Jediným nepovedeným závodem byl můj oblíbený Přerov. Zde mi již během rozjížděk odcházel motor a do finále jsme nastupovali s tím, že výsledek nebude úplně valný a odkroužím alespoň jedno kolo.
Náladu nám zlepšilo vítězství syna Kuby. V Sedlčanech se může stát cokoliv. Auto máme připravené a potřebujeme, aby nám přálo štěstí,“ doufá východočeský pilot, jehož nejbližším pronásledovatelem je úřadující šampion Luděk Dubravský. „Do Sedlčan se těšíme, protože je to poslední závod sezony, i když to bude boj od začátku do konce. Na první místo ztrácíme šestnáct bodů, ale přesto se nevzdáváme a budeme bojovat do posledního kola. Celý víkend bude tím emotivnější, jelikož se tímto závodem rozloučíme s naší závodní Fabií.“
Bronzovou příčku drží Denis Pytela. „Se sezonou zatím moc spokojen nejsem. Provázely nás technické problémy, když třeba v novopackém finále nám při vychytání velké díry upadlo levé přední kolo, a v Přerově nám poškození převodovky a brzdného systému znemožnilo jet na plný výkon. V Poříčí nad Sázavou jsem pro změnu chyboval já, způsobil havárii a byl diskvalifikován. Dolní Bousov jsem sice dokončil čtvrtý, ale mohlo to být lepší, kdybych si po startu pohlídal vnitřek. Jelikož trať byla po dešti blátivá a byla vyjetá jedna kolej, předjíždět se prakticky nedalo. Přes to všechno jsme teoreticky ve hře o titul. Ten však visí hodně vysoko a tak je prioritou uhájit konečné pódium a pokusit se postoupit na stříbrnou pozici, od které mě dělí jen pár bodů.“ Teoretickou, ale opravdu minimální šanci na titul mají ještě Martin Kopena a Jakub Jánoš.
Nejjasněji ze všech divizí cestovních vozů se situace jeví v kategorii Touring2000, kterou s velkým náskokem vede Lukáš Mihulka. „Do Sedlčan odjíždíme s náskokem pětadvaceti bodů a druhý titul v řadě je na dosah. Je to však autokros a stát se může cokoliv. Teoreticky nám stačí odjet měřák, jednu rozjížďku a dostat se do finále. Tím by to mělo být zpečetěné. Každopádně určitě chci jet závodit a poprat se o pěkné umístění. Zatím jsem letos nechyběl na žádné republikové bedně a tak bych i nyní chtěl samozřejmě stát na stupínku.
Teď mi zrovna vycházejí i kulaté narozeniny, tak myslím, že sobota bude výživná a nedělní jízda krutá,“ směje se úřadující šampion, jehož může ohrozit již pouze Tomáš Hašler. Ten přidává své plány. „Do Sedlčan jedu s dobrými pocity. Jsem odpočatý po dovolené a plný síly vyhrát. Sedlčanská trať je asi moje třetí nejlepší. Hodně mě bavila při testu nového motoru při Radeč Cupu, kdy jsme jeli kategorii Speciál, tedy i s vozy 4x4 a i ty naše Fabia dokázala porážet.
Jsem rád, že jsem si trať projel před mistrákem a nejen jednou za rok. Ideální by bylo získat titul, ale to by nám muselo hodně přát štěstí a Lukášovo „Káčko“ by letos poprvé nesmělo dojet. To mu samozřejmě nepřeji a doufám, že si spolu letos naposledy čistě zazávodíme. Když naše Fabia dojede ve finále do cíle, titul vicemistra by nám letos mohl padnout.“
Vlastimil Resl
www.autokrosar.cz
Dramatičtější vyvrcholení republikové sezony snad ani nešlo naplánovat. Ve všech kategoriích bugin totiž ještě není o titulech rozhodnuto a v každé z nich živí naději na příčku nejvyšší dva adepti. Bodově nejvyrovnanější je situace v královské divizi SuperBuggy. Diváci, kteří dorazí na závěrečný, šestý podnik Mistrovství České republiky do Sedlčan, se rozhodně mají na co těšit.
V divizi SuperBuggy vstupuje do závěrečného podniku z vedoucí pozice Vojtěch Vaculík. „Do Sedlčan jdu s touhou zvítězit. Momentálně vedu šampionát o čtyři body a budu se tedy muset snažit od začátku do konce. V těsném závěsu za mnou je evropský šampion Petr Nikodém, a proto to bude oříšek. Není asi moc dodat více, než že Volvo dostane zabrat a já budu muset tahat,“
neskrývá odhodlání znojemský pilot a své plány přidává Petr Nikodém. „Do Sedlčan jedeme jako novopečení mistři Evropy. Dalo by se tedy říct, že to nejhorší už máme úspěšně za sebou a teď už si jedeme jenom užít poslední závody. Samozřejmě se budeme snažit vyhrát i naši republiku, ale zde jsme měli v průběhu sezony dost smůly, většinu závodů jsme nedojeli a teď musíme dohánět ztrátu. Naštěstí s Evropou v kapse to bude nervově dosti jednodušší a věřím, že to budou celkově pěkné a zajímavé závody.“
Nejblíže k titulu v divizi Buggy1600 má její úřadující šampion Jakub Novotný. „Tato sezona je o něco úspěšnější než ta minulá. Před posledním závodem máme náskok pětadvaceti bodů před Jiřím Rezkem. Z evropského šampionátu však již máme vyzkoušené, že se z krásného náskoku může stát pohroma a vše je na lusknutí prstu rázem pryč. Nesmíme tedy nic podcenit a pokusíme se obhájit český titul. Sedlčany se mi líbí. Je to technická trať, která mi vyhovuje. Musíme se vyhnout všem kontaktům a proklouznout co nejčistěji, jelikož další víkend nás čeká španělská Mollerussa, kde se bude hrát těžká hra. Držte mi palce, pokusím se vše napravit,“ žádá fanoušky jezdec z východočeské obce Konecchlumí.
Jeho soupeřem v boji o titul je Jiří Rezek. „Na poslední republikový závod do Sedlčan se vcelku těším. Nevnímám to tak, že by zde mohl proběhnout boj o mistrovský titul. To by se totiž Kubovi muselo stát něco opravdu nepředvídatelného, s čímž nepočítám. Pokud se mi v celkovém hodnocení podaří uhájit krásné druhé místo, vnímám to jako super výsledek, na který jsem na začátku sezony ani nepomyslel. Přibývají zde mladí, draví kluci, se kterými je těžké držet krok. A proto každá „bedna“, na kterou se mi podaří v závodě dosáhnout, je pro mě velkým úspěchem. V současné době jsou pro mě důležitější úspěchy mého syna Ondry, který jede již druhou sezonu v divizi RacerBuggy125 a poměrně se mu zde daří.“
V italské Maggioře závod před koncem šampionátu obhájil evropský titul v kategorii JuniorBuggy Arnošt Florián a je blízko tomu, aby v Sedlčanech získal i ten republikový. „Těším se dost, a i když to není moje nejoblíbenější trať, tak jí mám rád. Šance na titul jsou, myslím, dost velké už jen díky mému velkému bodovému náskoku. Mám však zase menší obavy, aby se neopakoval můj loňský karambol, který mě zde tehdy připravil o titul,“ vrací se k loňskému dramatickému závěru autokrosař z Rudné u Prahy.
Jediný, kdo ho může ještě ohrozit, je úřadující šampion a jeho rival a zároveň kamarád Filip Duřt, který ztrácí čtyřiadvacet bodů. „Šance na obhajobu je velmi malá. Budeme se každopádně snažit dosáhnout co nejlepšího výsledku a snad alespoň na posledních závodech prolomíme letošní smolnou sezonu. Do Sedlčan se moc těším jako každý rok. Tamní trať se mi moc líbí svojí složitostí a náročností.“
Vlastimil Resl,
www.autokrosar.cz
I když to není stále poslední závod, možná právě zde, se bude o titulech rozhodovat nejvíce. Italská Maggiora je devátým podnikem evropského šampionátu, který se pro české barvy vyvíjí zatím naprosto skvěle. V každé divizi máme své želízko v ohni a i v CrossCar má stále Petr Doležal šanci být s novým speciálem na bedně v celkovém hodnocení.... uvidíme co napoví italský závod....
Co nás ještě v ME čeká:
07- 08. říjen Mollerussa - Španělsko
Po neděli:
V úvodníku do Maggiory jsem psal, že může o hodně věcech rozhodnout a stalo se.
Máme MISTRA EVROPY v divizi SUPERBUGGY 
Máme MISTRA EVROPY v divizi JUNIORBUGGY
Velká gratulace směřuje Petru Nikodémovi a Arnoštovi Floriánovi!
Co dál... Jakub Novotný byl diskvalifikovaný a protože nemumím moc anglicky, tak si dobře nepřečtu rozhodnutí...
Petr Doležal se přiblížil na dostřel Valentinu Comte, a tak o třetí místo bude ještě velký boj. Navíc z pátého místa ještě kouká po bedně taky jeden velmi rychlý španěl 
Bude to v Mollerusse ještě boj!
Výsledky najdete zde:
Rozhovory po sobotě:
Live přenos sobota:
9:30 Warm up (2 kola)
11.00 1 měřený trénink
14.00 Druhý měřený trénink
16.30 1. rozjížďka
08.30 2. rozjížďka
11.00 3. rozjížďka
14.30 semifinále a finále
18.30 oficiální předávání cen
Víkendové vstupné plné 30,00 €
Víkendové vstupné 13-17 let 20,00 €
Sobota plné vstupné 15,00 €
Sobota 13-17 let 10,00 €
Neděle plné vstupné 25,00 €
Neděle 13-17 let 15,00 €
Děti od 0 do 12 let zdarma.
U trati je možnost volně kempovat s karavany a stany bez elektrického proudu.
To nej z loňska:
Plakát
Uteklo to jako voda a osmý podnik ME je tu. Jezdci se tentokrát vydali opět do Francie, aby zde bojovali o body do evropského šampionátu. Tento předpředposlední závod hodně napoví, v jakém duchu se bude odehrávat poslední podnik v italské Maggiore. Pojďme se juknout na odkazy a informace.
Co nás ještě v ME čeká:
23. - 24. září Maggiora - Itálie
07- 08. říjen Mollerussa - Španělsko
Výsledky najdete zde:
https://www.chronomoto.hu/fiaautocross/onb/onb.php?event=AX_2023_08
Live výsledky zde:
https://live.chronomoto.com/ax/
Live přenos na youtube:
Neděle:
Sobota:
9:30 Warm up (2 kola)
10.45 1 měřený trénink
14.00 Druhý měřený trénink
16.30 1. rozjížďka
09.00 2. rozjížďka
11.00 3. rozjížďka (CrossCar, Juniorbuggy)
13:45 3. rozjížďka (zbytek)
15.00 semifinále a finále
18.30 oficiální předávání cen
Tomáš Němec jede po ose, a bez našich kamarádů, partnerů by to nešlo
Za chvíli překračujeme francouzké hranice. Děkujeme společnostem Auto Duřt, Caravan metropol, Doktor Klain a iAutodíly, že v tom jedou s námi.
To nej z loňska
Plakát
Svůj druhý autokrosový závod ve své pestré kariéře absolvoval v Přerově Tomáš Enge. Motoristický univerzál ve finále vylepšil o dvě příčky loňské osmé místo a jen kousíček mu chyběl, aby se umístil ve vytoužené TOP5.
Tomáš Enge za svoji úžasnou kariéru vyzkoušel mnoho disciplín motoristického sportu a v posledních letech k nim přidal i autokros. „Přerov jsem jel poprvé minulý rok, kdy jsem předtím absolvoval dvě testovací svezení. Letos jsem nicméně jel bez jakéhokoliv předchozího tréninku. Úvod víkendu nám navíc ztížilo hodně deštivé počasí. Proto jsme se rozhodli vynechat warm-up i úvodní kvalifikaci, jelikož předpověď počasí slibovala na tu druhou sucho.
Já do ní díky svému startovnímu číslu 98 vyrážel jako první a tak jsem měl ještě stále poněkud vlhkou trať. Ani tato nevýhoda mi však nezabránila zajet osmý čas z osmnácti startujících divize SuperBuggy, což byla do rozjížděk dobrá výchozí pozice.“
V rozjížďkách Tomáš následně zajel jedno třetí a dvě druhá místa. „Se svoji jízdou jsem každopádně nebyl spokojen. Stále jsem chytal rytmus a zvykal si na auto, které je zcela odlišné od těch okruhových anebo rallyových, které pilotuji častěji. Před semifinále bylo mým cílem umístění do druhého místa, které by mi dalo šanci na finálový start z první řady. Díky špatnému startu a hodinám se to však nepovedlo a třetí místo mi pro finále dalo druhou lajnu,“ hodnotí svoji cestu do finále jediný český pilot, který se představil v závodech Formule 1.
Ten neměl ideální ani finálový start. „Hned před první zatáčkou mě přesprintovali dva soupeři. Tím jsem klesnul až na sedmé místo a došlo mi, že to nebude tak jednoduché. Přece jen ve finále se člověk potká s těmi nejlepšími. Pro mě jsou navíc ty souboje a předjížděcí manévry složitější kvůli minimu autokrosových zkušeností. Musel jsem se také přizpůsobit výkonu špičkově připravené buginy brněnského týmu Marat Engineering, která letěla neskutečně. Zatímco loni se jezdilo vesměs na mokru, letos bylo více sucho a ten kalup byl tím větší. Já navíc ve finále skočil Mamuta tak důrazně, až se mi ulomilo uchycení zadního křídla a zbytek jsem musel jet bez něj. Přesto se mi nakonec podařilo v posledním kole urvat alespoň jedno místo k dobru a dojet šestý. Před závodem jsem se sice netajil plánem umístit se v TOP5, ale po té roční pauze snad ani tohle není špatný výsledek.“
Spokojenost neskrývá Tomáš ani s celkovým průběhem víkendu. „Byla to nádherná akce za účasti tisíců fanoušků. Víkend hodnotím jako úspěšný. Musím vyzdvihnout pana Morkuse, který primárně zajistil můj start a mohl jsem se opět ukázat divákům v této krásné disciplíně. Také organizace pod vedením Jakuba Vymazala byla perfektní a i doprovodné programy se povedly na jedničku. Přerovský podnik bude právem opět útočit na nejlepší evropský autokrosový závod roku. Takže ještě jednou díky moc organizátorům, týmu Marat Engineering, divákům za podporu a doufám, že příští rok si na Evropě v Přerově opět výsledkově polepším.“
Vlastimil Resl
www.autokrosar.cz
Šestý a zároveň předposlední podnik Mistrovství České republiky je jednodenní a uskuteční se tuto sobotu 2. září 2023 v Dolním Bousově. Závod je vypsaný ve všech republikových divizích, takže se rozhodně nebudeme u tratě nudit. Začíná se za ranního kuropění, tak hybaj brzy do postele, ať jste ráno ready.
Výsledky najdete zde:
http://chronorace.cz/ONLINE%20ZAA_1.htm
Online výsledky najdete zde:
liveresults.mylaps.com/chronorace/racemon.html
Časový harmonogram:
07:30 Oficiální měřený trénink č.1
09:00 Oficiální měřený trénink č.2
10:30 Série rozjížděk č.1
12:30 Série rozjížděk č.2
14:00 Série rozjížděk č.3
16:00 Finálové jízdy
Vstupné:
Vstupné = 300,-/osobu
(děti a mládež do 18ti let zdarma)
Parkovné = 100,-/auto
Doprovodný program:
Plakát:
Spokojená s dosavadním průběhem letošní sezony je Hana Doubravová. „Zatím se nám docela daří, nepostihla nás žádná velká nehoda, také s výsledky jsem spokojená a baví mě to,“ usmívá se uničovská autokrosařka, startující v kategorii JuniorBuggy. Ta se již nadcházející sobotu představí také na pátém podniku republikového šampionátu, který se uskuteční na tradiční trati v Dolním Bousově.
Letos startuješ i ve vybraných evropských podnicích. Jak se ti tento šampionát líbí?
„Evropskou premiéru jsem prožila už loni na domácím Přerově. Letos jsme odjeli německý Matschenberg a obě domácí Evropy – Novou Paku a Přerov. Konkurence oproti republikovému šampionátu je stoprocentně větší (smích). Co každopádně oceňuji, je skvělý kolektiv. Všichni jsou příjemní, hodní, vyjdou vstříc, poradí a pomůžou, což je parádní.“
Zatímco v Evropě jedeš pouze vybrané podniky, domácí mistrovství absolvuješ kompletní.
„Také zde se nám docela daří a například v Lady Cupu držím průběžnou třetí příčku. Po pár nevydařených závodech v úvodu sezony se poslední podniky vyvíjely mnohem lépe a doufám, že tomu tak bude i v Dolním Bousově.“
Dolnobousovská trať se ti líbí?
„Popravdě, zatím jsem toho na ní moc nenajezdila. Těším se na ní však jako na každou trať. Hlavní je si zajezdit (úsměv).“
Jak hodnotíš současnou konkurenci v JuniorBuggy?
„Podle mě všichni jezdí dobře. Nejrychlejší jsou však asi Arnošt Florián a Eliška Plná, v Evropě je to ještě Malone Feuillade.“
Závěrem se nabízí otázka na Tvoje plány do dalšího průběhu sezony.
„Rozhodně chceme odjet zbývající republikové podniky a v rámci tréninku některé závody Radeč Cupu. Doma se také bavíme o případném startu na Evropě v italské Maggioře, ale uvidíme, jak to bude s penězi a časem.“
Vlastimil Resl
www.autokrosar.cz
Zopakovat loňský dolnobousovský výkon a výsledek bude chtít v sobotu Filip Duřt. „Loni se mi zde podařilo vyhrát všechny rozjížďky i finále a tím se naplno vrátit do boje o titul. Před Bousovem jsme tehdy ztráceli na Arnošta Floriána patnáct bodů, stejně jako letos. Nakonec nás tato výhra nakopla a na závěrečném sedlčanském podniku jsme se stali mistry. Kdyby se to letos podařilo zopakovat, bylo by to skvělé,“ usmívá se úřadující republikový šampion divize Junior Buggy.
Jak jsi spokojen s dosavadním průběhem sezony?
„Zatím moc ne. Republika se vyvíjí stejně jako loni a dva závody před koncem jsme druzí patnáct bodů za Arnoštem. V Evropě je to horší a rozhodně jsme pomýšleli na lepší než průběžné čtvrté místo. Podařilo se sice vyhrát závod v litevském Vilkyciai, ale během několika dalších závodů nás provázelo dost smůly, která nás stála hodně bodů.“
Můžeš zhodnotit současnou konkurenci v JuniorBuggy?
„Konkurence se oproti minulému roku dost zvedla. Plno předloňských a loňských nováčků se hodně zlepšilo a zrychlilo. Moc pěkně jede například Martin Kolomý, který byl uplynulý víkend na Evropě v Přerově až do svého finálového odstoupení hodně rychlý. Dovede konkurovat i nám „zkušenějším“, jako jsme třeba my s Árnym (smích).“
Co říkáš na jednodenní formát dolnobousovského závodu?
„Popravdě, osobně preferuji dvoudenní formát. Při jednodenním je program hodně natěsnaný a není prostor na řešení nějakého většího problému v případě karambolu nebo technických potíží. Bude nutné jet od začátku hodně zodpovědně, precizně a vyvarovat se sebemenších chybiček.“
Bydlíš na Mladoboleslavsku, takže Dolní Bousov je tvojí domácí tratí. Jaký k ní máš vztah?
„Bousov patí mezi mé oblíbené trati kvůli své náročnosti a také právě proto, že je od Března, kde bydlíme, vzdálen nějakých pouhých deset kilometrů. Doufáme tedy, že nás přijede podpořit hodně diváků a vytvoří parádní atmosféru.“
Vlastimil Resl
www.autokrosar.cz
Pouhý týden po zlínské Barumce se Tomáš Enge představí v nedalekém Přerově. Zde po roce opět usedne do speciálu královské kategorie SuperBuggy při sedmém podniku letošního evropského autokrosového šampionátu, kde by rád zabojoval o pódium.
Tomáš Enge patří k největším motoristickým univerzálům nejen v České republice. Nemá proto problém během pouhých dvou víkendů vystřídat dvě hodně odlišné disciplíny. Uplynulý týden se sestrou Lucií a vozem Toyota GR Yaris nechyběli na Barum Czech Rally Zlín. „Já jel Barumku potřetí. Od předchozích startů však již uběhla nějaká doba a tak to pro mě byla nová soutěž. Projeli jsme jí skoro bez šrámu, což bylo důležité a dojeli jsme do cíle na skvělém pětadvacátém místě absolutně a druhém ve třídě RN9. Auto pořád ladíme a vyvíjíme, ale tým HS Automobil do toho dává vše a tak již nyní Yaris funguje bezvadně a řídí se perfektně,“ vrací se Tomáš k uplynulému víkendu.
Nyní již hledí vstříc tomu nadcházejícímu. Loni totiž k mnoha předchozím disciplínám, ve kterých závodil, přidal i autokros a nebude chybět na sedmém podniku evropského šampionátu v Přerově. „Speciál SuperBuggy jsem poprvé řídil už před lety na Setkání mistrů v Sosnové, kde mi ho půjčil Jakub Kubíček. Super zážitek, ale bylo to na asfaltu, takže to nebyl úplný autokros,“ vzpomíná Tomáš, který ten pravý autokros zažil poprvé loni v Přerově. „Závod začal dobře a dopadl relativně dobře. Zažil jsem poprvé mnoho věcí. Například jízdu na blátě za soupeři. Když jedeš v takových podmínkách za soupeřem, dostáváš od jeho hrabajících kol spoustu bláta do auta, rukavic i helmy, kterou to absolutně oblepí. Přece jen bugina má místo čelního skla pouze mřížku. V takové chvíli je velice obtížné se orientovat, převíjet brýle, do toho řadit, řídit a ještě jet rychle. Ideální je, aby se povedly starty a vždy jsi najížděl do první zatáčky na první pozici. Další věcí je minimální možnost se dostatečně seznámit s tratí. Nejsou žádné volné tréninky. Je jen warm-up, který se jede na pouhá dvě kola, a po něm následují dvě ostré kvalifikace. Ty jsou hrozně důležité pro celý vývoj závodu, protože rozhodují o postavení na startu do úvodních rozjížděk.“
Tomášovi se loni tréninky vydařily výborně a třetí nejrychlejší čas mu do první rozjížďky zajistil první řadu. „Vepředu jsem se držel až do třetí rozjížďky, do níž jsem nastupoval z první pozice. Zde se již jelo za deště a bláta, mně se nepovedl start a od té chvíle se to se mnou celý zbytek víkendu vleklo. Přes to trápení se mi podařilo probojovat do finále, což byl před závodem cíl. Výsledkem bylo osmé místo, ale po vydařeném vstupu do závodu to bylo přece jen trochu zklamání,“ přiznává pilot, jenž stejně jako loni i letos odstartuje se speciálem z brněnských dílen Marat Engineering a s podporou hlavního sponzora Morkus Morava. A s jakými ambicemi?
„Rád bych nakoukl do první pětky, a kdyby se povedlo pódium, byla by to bomba. Těch piraň hladových po úspěchu však bude hodně. Uvidíme tedy, jak se s tím dokážeme poprat. Samozřejmě záleží také na počasí. Přepověď, že bude v neděli pršet, je zatím 50:50. Pro mě by bylo ideální počasí pod mrakem bez deště. S tím velkým blátem jsem se přeci jen ještě úplně nespřátelil. Každopádně doufám, že opět dorazí hodně diváků a vytvoří parádní atmosféru.“
Vlastimil Resl
foto:
www.autokrosar.cz
www.ewrc.cz
Přehlídkou hvězd nejen českého, ale i evropského autokrosu, bude letos závod v Poříčí nad Sázavou. Podnik Mezinárodního mistrovství republiky a Mistrovství zóny střední Evropy se na Homolce uskuteční už za pár dní, 12. – 13. srpna.
Zúčastní se kompletní česká špička ve všech divizích, hvězdou první velikosti je desetinásobný mistr Evropy v divizi SuperBuggy, Němec Bernd Stubbe. Ten letos vůbec nezávodí, přesto ho Poříčí v autě uvidí. „Velkou zásluhu na jeho účasti má Radek Jordák. Dá se říct, že Bernda přemluvil a půjčí mu svoje loňské auto. Bude to určitě velká událost, protože se na naší trati představí vůbec poprvé,“ prozradil hlavní pořadatel Tomáš Jeníček z AMK Poříčí.
V nejsilnější divizi se ze zahraničních účastníků představí také mj. Lotyš Ervins Grencis nebo Terry Callaghan z Nizozemska. Přijet na svůj oblíbený závod chtěl i Španěl Carlos Hernando Saiz, ale kvůli problémům s technikou musel účast nakonec vzdát.
Lídrem průběžné klasifikace kartcrossového MASCOM Cupu po šesti závodech je nováček tohoto seriálu Stanislav Brousek. „Sezona se zatím vyvíjí skvěle. Kromě jediného závodu, kterým byly poslední rallycrossové Sedlčany, jsem pokaždé dojel na bedně. Nejvíce se mi líbil asi novopacký podnik, kdy jsme jeli v rámci evropského šampionátu. Atmosféra byla fantastická a navíc se mi povedlo vyhrát,“ usmívá se pilot z Domažlicka, který loni střídal evropské účinkování v CrossCar Academy a domácí starty s JuniorBuggy. A jaké ambice má do nadcházejícího závodu v Poříčí nad Sázavou. „Prostě chci vyhrát.“
Konkurence v MASCOM Cupu je nicméně početná a velká.
„To každopádně. Je zde dost rychlých jezdců. Nějakých sedm nás vždy jede v desetinkách. Velkými soupeři jsou třeba Ondra Hartych, Pepa Švorc a Tomáš Vejmola, ale i s těmi dalšími je třeba počítat.“
Jak se ti líbí trať v Poříčí nad Sázavou?
„Poříčí mám hodně rád a každý rok se tam hrozně moc těším. Jsou to totiž skvělé a parádně zorganizované závody. Letos si navíc chci spravit chuť po nepovedených Sedlčanech a stejně jako na každých závodech chci vyhrát (smích).“
Sleduješ také ostatní autokrosové divize?
„Určitě. Hodně sleduji kategorii JuniorBuggy, protože tam mám hodně kamarádů. Samozřejmě si nenechám ujít královskou divizi SuperBuggy, která se mi hodně líbí. Na evropské scéně asi nejvíce sleduji CrossCar, kde bych chtěl v blízké době také závodit (úsměv).“
Máš mezi jezdci těchto kategorií nějaké oblíbence?
„Sleduji hodně jezdců. Kdybych měl jmenovat jednoho, tak s celým mým týmem v Evropě fandíme Petrovi Doležalovi v divizi CrossCar.“
Prázdniny se přehouply do druhé poloviny. Jak ty trávíš léto?
„Byli jsme na dovolené v Chorvatsku, kterou jsme si užili. Jinak jezdím dost často na motorce enduro. To je takový velký koníček (úsměv).“
Závěrem se tě zeptám na plány do dalšího průběhu sezony.
„Plány? Udržet první pozici v MASCOM Cupu, pokusit se vyhrát všechny zbývající závody, užít si je a bavit se.“
Vlastimil Resl
www.autokrosar.cz
Černým koněm divize Buggy1600 by v Poříčí nad Sázavou mohl být Václav Kindl. „Poříčí je moje nejbližší a tudíž domácí trať, líbí se mi a je to vždy perfektně zorganizovaný závod se skvělou atmosférou. Samozřejmě se chceme umístit co nejlépe. Nicméně je to náš teprve druhý závod s novým autem, takže prioritou bude stále ho ladit a testovat,“ nastiňuje své nejbližší plány pilot ze středočeské obce Tuchlovice na Kladensku, který při premiéře s novou buginou obsadil na evropském novopackém podniku vynikající páté místo.
Můžeš popsat tvoji novou buginu?
„Jde o speciál z dílen Fast & Speed, osazený motocyklovým motorem Ducati. Ten táta našel náhodou na internetu. Je to V4 s obsahem 1103ccm a je to jediná Ducati ve startovním poli.“
Jak hodnotíš poříčskou konkurenci v divizi Buggy1600?
„Určitě je veliká. Vždyť vedle „republiky“ se zde jede i Zóna Střední Evropy. Za největší favority považuji kluky, startující pravidelně v evropském šampionátu.“
Sleduješ i další divize?
„Když není moc práce, tak sleduji především SuperBuggy a „juniorky“. V těch je mým oblíbeným pilotem můj kamarád Arnošt Florián.“
S Arnoštem a motokáristkami Eliškou Simonovou a Kamilou Vopatřilovou jste se také zúčastnili během Rally Bohemia autogramiády ve stanu týmu Svijany Racing.
„To bylo hezké zpestření a zase jiný zážitek oproti autokrosu. Překvapilo mě, jak je na rozdíl od autokrosu rallyová servisní zóna obrovská a mnohem rozsáhlejší. Byl jsem pozván Lukášem Kubíčkem, ale přestup do soutěží rozhodně neplánuji (úsměv).“
A co motokáry?
„Ty sleduji a rád se na nich svezu, například v CMKarting na Zličíně, patřící Jardovi Nikodémovi.“
Čemu se přes léto věnuješ kromě autokrosu?
„Popravdě moc času není. Většinu ho totiž zabere příprava buginy.“
Závěrem se nabízí otázka na tvé plány do dalšího průběhu sezony.
„Chtěli bychom dojet všechny republikové závody a z těch evropských Přerov a italskou Maggioru. To jsou oba mé oblíbené podniky. Maggioru jsem jel dosud jen jednou – v roce 2019 s „juniorkou“ – a moc se mi líbila. A Přerov bude pod vedením Kuby Vymazala určitě opět skvělý.“
Vlastimil Resl
www.autokrosar.cz
Do daleké Francie se vydají na šestý podnik ME v autocrossu jezdci a jejich autocrossové týmy. Ve Francii je od loňska nový asfaltový start a taky se přesunul do horní části start. Závody v loňském roce byly velice dramatické a i letos to nebude jiné. Navíc bohatý doprovodný program vytváří z tohoto závodu nezapomenutelný zážitek. Pojďme se podívat, co nás čeká!
Sobota
08:45 Rozprava s jezdci
09:20 Warm up- na dvě kola
10:45 1 měřený trénink
14:20 2 měřený trénink
16:45 1 serie rozjíděk
Neděle
08:30 2 serie rozjíděk
10:45 3 serie rozjíděk
14:20 Semifinále a finále
18:30 Oficiální předávání cen
Na Francii jsem poměrně dost zvědavý. Stejně jako na většině evropských tratí jsem tam ještě nikdy nebyl. Teď o víkendu nás čeká první ze dvou francouzských závodů v St. Georges de Montaigu. Od všech, kteří tam už byli, jsem slyšel, že tam každoročně jezdí mnoho soupeřů a trať to je poměrně těžká. To mi však nevadí a beru to jako výzvu. Pokud se nám zadaří odvézt si při takto nabitém závodě nějaké body, budeme jenom rádi. Tempo máme letos dobré a tomu odpovídají i naše ambice.
Do Francie se těším moc jako každý rok. Mají tam skvělou trať a ta atmosféra je úžasná. Auto jsme po Nové Pace skoro celé repasovali, aby bylo co nejlépe připravené na druhou polovinu sezóny, udělali jsme i pár lehkých změn a doufám, že nám bude přát štěstí a budeme moc bojovat o ty nejvyšší příčky.
St Georges de Montaigu (France)
https://www.chronomoto.hu/fiaautocross/.
Výsledky najdete zde:
https://live.chronomoto.hu/ax/
Živý přenos na kanále youtube bude zde:
https://m.youtube.com/@ofactv/streams
Facebookové stránky pořadatele
https://www.facebook.com/AutocrossSaintGeorgesDeMontaigu
Webové stránky pořadatele
https://www.autocross-stgeorges.fr/site/
Fotogalerie Tomáše Němce z loňského roku:
https://www.autokrosar.cz/fotogalerie/me-saint-georges-de-montaigu-2022/
Plakát
V tomto roce vychází již páté vydání časopisu Rally, které zakoupíte na stáncích vašeho oblíbeného prodejce. Kromě rally v něm najdete také rozhovory z autocrossu a rallycrossu.
Autokros - Rallykros CZ
Tradiční porce stránek o autokrosu a rallykrosu.
Autokros CZ / MČR Přerov, ME Seelow
Rallykros CZ / ZSE Greinbach, WRX Montalegre
Švédský jezdec Johan Kristoffersson zvítězil v prvním závodě WRX.
50. Rallye Český Krumlov - Kopecký oslavil rekordní osmé vítězství
Opravdu těžkou soutěží byla jubilejní 50. Rallye Český Krumlov. A namále měl v samotném závěru i vítězný Jan Kopecký…
Věroslav Cvrček - „Být na bedně v MČR byl sen“
Po třech odjetých závodech PSG MČR v rally patří Věroslavu Cvrčkovi druhá příčka průběžného pořadí za Janem Kopeckým.
Velký profesionál Petr Gross (2. díl)
Na minulé povídání s Petrem Grossem navážeme pokračováním, ve kterém vybraní jezdci přidají zážitky s tímto legendárním spolujezdcem.
Rallysprint Kopná - Na Kopné vítězí domácí
Posledních 15 let vyhrávají při Rallysprintu Kopná pouze domácí jezdci. Na to letos navázal 27letý Adam Březík z nedalekého Lukova, když společně s navigátorem Ondřejem Krajčou dominovali úvodnímu podniku sprintové sezony.
Pozvánka Agrotec Petronas rally (mapa)
Organizační tým pořádá Agrotec Petronas rally už po osmnácté, dá se tedy říct, že rally dosáhla plnoletosti. A jak tedy bude vypadat její letošní podoba?
Co dnes dělá? Jan Trajbold - „Rally mi dala spoustu přátel a zážitků“
Myslím, že nebudu daleko od pravdy, když řeknu, že mnozí fanoušci mohli tak trochu závidět Janu Trajboldovi jeho dětství. Vyrůstat v rally rodině, toulat se po závodech a žít soutěžemi by chtěl určitě mnohý z nás...
Podorlická rally - Rozhodla finálová zkouška
Při druhém dílu seriálu ČMPR si bohaté startovní pole konečně užilo sluníčko a suché asfaltové tratě. Většinu soutěže držel vedoucí příčku pevně v rukou Pavel Gajar, ale v závěru Petr Zedník zatroubil do útoku.
Radouňská rallye s novou erzetou a kontrolou GPS (mapa)
Sedmnáctý ročník Radouňské rallye se bude konat v pátek a sobotu 23.–24. června. Populární jihočeská soutěž ponese jméno svého zakladatele, který zemřel před rokem, měsíc před startem milovaného závodu. Memoriál Františka Michálka bude třetí soutěží probíhajícího ročníku Českomoravského poháru rallye. V krátkém rozhovoru s ředitelem soutěže Petrem Michálkem vám představíme hlavní novinky Radouňské rallye 2023 a poodhalíme i plány do budoucna.
SK: Slovakia Rallye Tatry - Dráma pod Tatrami sa nekonala
Spôsobom štart - cieľ premenila topoľčianska posádka Jaroslav a Erik Melichárekovci aj svoj tretí štart v sezóne na víťazstvo a suverénne vedú v priebežnom hodnotení MMSR.
ERC: Rally Poland - Sesksovi chutná šotolina
První ze série šotolinových soutěží evropského seriálu ERC v Polsku ovládl lotyšský jezdec Martins Sesks. Se Škodou Fabia RS Rally2 dokázal na pneumatikách MRF udržet za zády nejen oba jezdce světové třídy Paddona a Östberga, ale i loňského vítěze Marczyka. Výkon našich jezdců ovlivnily nevýhodné startovní pozice. Erik Cais obsadil 9. příčku, Filip Mareš dojel jedenáctý.
WRC: Rally de Portugal, Rally Italia Sardegna
Kalle Rovanperä ukončil při Portugalské rally čekání na další vítězství ve své kariéře. Portugalský triumf ho zároveň nasměroval do čela průběžného pořadí šampionátu. Jeho hlavním konkurentem zřejmě bude po úspěchu na Sardinii jezdec Hyundaie Thierry Neuville.
Druhý závod Mezinárodního mistrovství České republiky je tu. V přerovské rokli se rozburácí závodní stroje již zítra a máme se rozhodně na co těšit. Během tohoto víkendu se můžete těšit na vzrušující závody a ostré souboje mezi nejlepšími jezdci nejen z České republiky. Takže v sobotu na značky a nenechat si ujít jedinečnou příležitost pro všechny fanoušky motorsportu.
Galerie od Tomáše Němce zde:
Galerie od Jana Piláta zde:
Galerie od Zuzany Horákové zde:
Finále divize Superbuggy bylo předčasně ukončeno. Jeden z traťových komisařů dostal kamenem. Vzhledem k dostatečném počtu odjetých kol byl nebyl závod restartován. Jinak finálové jízdy byly dramatické snad ve všech divizích, na fb https://www.facebook.com/autokrosar.cz najdete videa z finálových jízd.
Program v PDF ke stažení zde:
https://www.ak-prerov.cz/exe/file/d0e8993b41cef1551929d9fbb.pdf/Program%20z%C3%A1vodu/inline
Webová stránka pořadatele:
Výsledky najdete zde:
http://chronorace.cz/ONLINE%20ZAA_1.htm
Online výsledky zde:
http://liveresults.mylaps.com/chronorace/
Procházka depem od Tomáše:
Dan Pytloun se poprvé představí v divizi B1600 se svou novou Alfou
Sobota 20. 05. 2023
08.30 1. oficiální měřený trénink
11.00 2. oficiální měřený trénink
13.30 I. série rozjížděk pro všechny divize
16.00 II. série rozjížděk pro divize RB, CrossCar a Kartcross
Neděle 21. 05. 2023
08.00 II. série rozjížděk mimo divize RB, CrossCar a Kartcross
09.30 III. série rozjížděk pro všechny divize
12.30 semifinálové a finálové jízdy
po skončení každé finálové jízdy neoficiální vyhlášení
Vstupné
Dvoudenní 400,- Kč (v ceně dvoudenní vstupenky je vstup do depa)
Sobota 150,- Kč
Neděle 300,- Kč
Vstup depo samostatně 100,- Kč
Parkovné 100,- Kč
Děti do 150 cm zdarma.
Týden uplynul jako voda v řece a je tu opět víkend, o kterém se rozburácí stroje autocrossových speciálů. Druhou zastávkou je Mekka autocrossu, Nová Paka. Počet přihlášených se zastavil na více jak 130 jezdcích, což slibuje napínavé souboje po celý víkend.
První naše závody po zimě v Nové Pace přinesly to, co jsme očekávali. Auto funguje parádně, je rychlé a připravené na závody ME. Trať byla i přes snahu pořadatelů udržet trať v dobrém stavu velice rozbitá, což nám na technice udělalo pár šrámů ale na druhou stranu pomohlo k nastavení tlumičů a přípravě auta na ME. Jinak byl závod v Pace naprosto parádně zvládnutý a pořadatelům patří dík. Celkově odvážíme čtvrté místo, což není špatné. Ještě bych se rád vyjádřil k incidentu ve finále s Liborem Paulem, který se otočil na střechu díky mému zavinění. Nebyl to v žádném případě úmysl. Při nájezdu do zatáčky jsem volil stopu v pravo a Libor střed, když jsem byl svým předkem na úrovni jeho zadních kol tak zavřel stopu doprava a ubral plyn a tím došlo ke kontaktu což zapříčinilo jeho přetočení do svodidel a následné "boudě" Neměl jsem šanci nijak zareagovat. I přes to, že sportovní komise vyhodnotila tento incident v můj prospěch, bych se Liborovi rád omluvil. Přikládám video a v čase 4:30 je celý incident natočený.
zdroj: fb
Výsledky najdete zde:
http://chronorace.cz/ONLINE%20ZAA_1.htm
Online výsledky zde:
http://liveresults.mylaps.com/chronorace/
Ranní procházka depem.
Již včera v podvečer jsem se ozval všem výhercům, doposud mi ale dva nevzali číslo, tak pokud máte zmeškaný hovor ze včerejška, ozvěte se 🙂
Roman D.,
Kristyna Ch.,
Jakub Š.,
Radek S.,
Jana K.
Soutěžní otázky:
1. napište délku tratě v Nové Pace!
2. jak se jmenují jezdci, které jsou na aktuálním plakátu do Nové Paky!
Vaše odpovědi pošlete na email davseat@seznam.cz, do předmětu napište "SOUTĚŽ", kromě odpovědi přidejte ještě Vaše jméno a telefonní číslo.
Klíč: lístek vyhraje první, pátá, desátá, patnáctá a dvacátá správná odpověď. Uzávěrka bude zítra (pátek) v 10:00 hodin.
Profil tratě:
https://www.autokrosar.cz/trate-mcr/trat-mmcr-nova-paka/
Seznam přihlášených jezdců k 25. 4. 2023:
https://www.autokrosar.cz/wp-content/uploads/2023/04/20230427142507.pdf
Sobota 29. 4. 2023
8.30 – 10.30 1. oficiální měřený trénink
11.00 – 13.00 2. oficiální měřený trénink
13.30 – 15.30 I. série rozjížděk pro všechny divize
16.00 – 17.00 II. série rozjížděk pro divize RB, CrossCar a Kartcross
Neděle 30. 4. 2023
8.00 – 9.15 II. série rozjížděk mimo divize RB, CrossCar a Kartcross
9.45 – 11.45 III. série rozjížděk pro všechny divize
12.30 – 16.30 semifinálové a finálové jízdy
po skončení každé finálové jízdy neoficiální vyhlášení
Vstupenky bude možné zakoupit pouze v areálu závodiště u hlavní pokladny v termínu 29. a 30. Dubna 2023.
Tickets Can Be Purchased Only at the Race Area at the Main Box Office on April 29 and 30, 2023.
Platba pouze hotově / Payments Only Cash, No Credit and Debit Cards
Ceny vstupenek / Ticket prices
Sobota / Saturday 29. 4. 2023
Dospělí / Adults 200 Kč / 10 €;
Děti do výšky 150 cm / Children Up To 150 cm ZDARMA / FREE Entry
Neděle / Sunday 30. 4. 2023
Dospělí / Adults 300 Kč / 15 €
Děti do výšky 150 cm / Children Up To 150 cm ZDARMA / FREE Entry
Víkendová vstupenka / Weekend Ticket
Dospělí / Adults 400 Kč / 20 €
Děti do výšky 150 cm / Children Up To 150 cm ZDARMA / FREE Entry
Parkování / Parking
Parkování vozidel bude na ploše označené pro parkování návštěvníků viz. mapa areálu. Tato plocha je rozdělená do dvou parkovacích zón. Parkování je placené.
Parking of Vehicles Will be on the Area Marked „Visitors Parking Area“, See Site Map. This Area is Divided Into Two Parking Zones. Parking is Charged.
Parkovné / Parking Price 100 Kč za den / 4 € Per Day
Kemp / Camp
V místě areálu je možnost ubytování v kempu / There is a Possibility of Accommodation in a Camp on the Site
Kemp / Camp 200Kč za osobu / 10 € per person
Děti do výšky 150 cm / Children Up To 150 cm ZDARMA / FREE Entry
Kemp je bez možnosti připojení na elektřinu / The Camp Is Without The Possibility of Electricity Connection
První závod Zony střední Evropy a Mezinárodního mistrovství České republiky je tu. Pořadatelé v Humpolci, jak se již stává tradicí zápasí s počasím a přívali deště. Věříme, že jejich srdíčko a nasazení přetlačí i počasí a uvidíme skvělé závody. O ty se postárá i velký počet přihlášených jezdců ve všech divizích.
Tak a Humpolec je za námi. Velké díky pořadatelům, kluci dělali co mohli a kdo si jen šlápl na trať v sobotu ráno věděl....
Jezdcům velké díky, za krásné souboje během celého víkendu.
Mechanikům díky za skvěle odvedou práci a divákům díky že vydrželi až do konce, kde byla vidět spousta usměvavých tváří.... co dodat, snad jen v Nové Pace, příští týden na viděnou.
Profil tratě:
https://www.autokrosar.cz/trate-mcr/trat-mmcr-humpolec/
Seznam přihlášených jezdců k 14. 4. 2023:
http://www.amk-humpolec.cz/wp-content/uploads/2023/04/prihlasky23.pdf
Výsledky najdete zde:
http://chronorace.cz/ONLINE%20ZAA_1.htm
Online výsledky zde:
http://liveresults.mylaps.com/chronorace/
výherce budu kontaktovat v co nejbližší době 🙂
Sobota 22. 4. 2023
8.30 – 11.00 1. oficiální měřený trénink
11.45 – 14.15 2. oficiální měřený trénink
14.45 – 16.30 I. série rozjížděk pro všechny divize
17.15 – 18.00 II. série rozjížděk pro divize RB, CrossCar a Kartcross
Neděle 23. 4. 2023
8.00 – 9.00 II. série rozjížděk mimo divize RB, CrossCar a Kartcross
9.45 – 11.45 III. série rozjížděk pro všechny divize
12.30 – 16.30 semifinálové a finálové jízdy
po skončení každé finálové jízdy neoficiální vyhlášení
Sobota / Saturday: 250,– Kč / 10€
Neděle / Sunday: 400,– Kč/ 20€
Víkend / Weekend: 400,–Kč / 20€
Kemp + vstupné: 400,- Kč osoba + 500,-Kč auto
camping + entrance fee 400,-Kč /20€ person + 500,-Kč/ 25€ Car
Děti do 15 let ZDARMA / Children up to 15 years FREE
Parkoviště-den / Parking- day: 100,– CZK / 5,– EUR
sobota i neděle začátek prodeje 7:00 hod
prosíme diváky, aby pozorně sledovali směrové značení na všechny parkovací plochy a respektovali a nepoužívali neoznačené vjezdy a ostatní soukromé plochy v okolí areálu.
Kemp
kemp je bez rezervací, cena za auto 500 Kč/25€ plus vstupné 400 Kč/20€ osoba, příjezd možný do soboty 7,00 hod., místo bude přiděleno pořadatelem při příjezdu, vjezd bránou přes depo II.
Vážení příznivci autocrossu. První závod MMČR v Humpolci se blíží a po něm bude následovat hned druhý v Nové Pace. Položil jsem tři otázky našim jezdcům, kteří mi pomalu odpovídají. Odpovědi namé otázky si můžete přečíst právě nyní....
1. Závod v Humpolci se blíží, jak se těšíš?
2. Zima byla dlouhá, co je nového v týmu?
3. Jaké máš v letošní sezoně plány a cíle z hlediska umístění?
TOMÁŠ HAVRÁNEK
1. Na první závod v Humpolci se těším opravdu moc. Humpolec a Poříčí považuji za své domácí tratě. Bohužel mám tolik práce a starostí, takže nestíhám vůbec nic. Do toho lítám ještě pořád po doktorech. V tuhle chvíli ještě nemám pojízdné auto a ani autobus, ve kterém vozíme celý ten cirkus. Autobus na tom není nejlíp a potřebuje ještě nějaké opravy a projet technickou kontrolou. Bude to blázinec.
2. Jinak v týmu nic nového není, vše je při starém.
3. A plány? Jet tolik závodů, kolik peněženka a čas dovolí, protože díky nějakým rodinným starostem toho času opravdu moc není. A z hlediska nějakého umístění, pokud se vždy dostanu do finále v té velké konkurenci jezdců, kteří patří do opravdové špičky v Evropě, tak budu spokojenej Havran. A pokud se do finále nedostanu, budu taky spokojenej Havran, protože už jen moct řídit takové auto je prostě něco úžasného. Takže držte palce, ať to stihnu, protože nemám ještě ani licenci.
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
JOSEF ŠVORC
1. Do Humpolce se moc těším.
2. V týmu se nic nezměnilo, vše zůstává při starém.
3. Plány pro letošní sezónu jsou takové, že tenhle rok maturuji, takže potřebuji dokončit školu. Konkurence v kartcrossu bude určitě jako každý rok veliká, takže to nebude vůbec lehké, ale byl bych spojen s umístěním do TOP5.
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
JAKUB NOVOTNÝ
1. Poprvé za mojí autokrosovou kariéru bych řekl, že by se nám hodilo více času na přípravu. Humpolec už klepe, spíše bouchá na dveře a my doděláváme to nejvíce důležité a to motor. Ale určitě to vše zvládneme, jelikož mám za sebou skvělý tým Alfa Racing a mého mechanika dědu.
2. V našem týmu nic nového úplně není, vše při starém, co nám nejvíce vyhovuje. Jen pár vylepšení z minulého roku, co se nám pokazilo a zastavilo ve většině závodů.
3. Náš plán je jako každý rok, objet celý český a evropský šampionát a užít si to. Cíle jsou jako vždy TY nejvyšší, ale co nám štěstí nabídne, budeme brát také. V B1600 jsem už třetím rokem, tak do třetice všeho dobrého by to chtělo nějaký skvělý výsledek na konci sezóny. Máme za nás tu jednu z nejlepších techniky, tak to teď bude jenom na mě, jak se s tím poperu. Samozřejmě štěstí musí přát.
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
ONDŘEJ HARTYCH
1. Včera (sobota) jsem dodělal vše na kartu, takže na těšení ještě nebyl úplně čas. V kartu jsem letos ještě neseděl, takže vyhrávají spíše obavy, aby auto fungovalo jak má
.
2. Největší změnou je nová spolupráce, kterou jsme navázali s Enzo bencini coffee. Společně s tím přišla změna barev, a tak jsme se rozloučili s naší modrou barvou a máme nový design, který se podle nás moc povedl!
3. Jako každý rok se budeme snažit odjet co nejvíc podniků MMČR, jak to jen síly a čas dovolí. Jezdíme to už nějaký ten rok, takže doufám v co nejlepší umístění. Vždycky jedeme na bednu, tak snad mě tam mezi sebe kluci pustí
.
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
David Jeřábek, www.autokrosar.cz
Vážení příznivci autocrossu. První závod MMČR v Humpolci se blíží a po něm bude následovat hned druhý v Nové Pace. Položil jsem tři otázky našim jezdcům, kteří mi pomalu odpovídají. Odpovědi namé otázky si můžete přečíst právě nyní....
1. Závod v Humpolci se blíží, jak se těšíš?
2. Zima byla dlouhá, co je nového v týmu?
3. Jaké máš v letošní sezoně plány a cíle z hlediska umístění?
JAKUB ŠAFRÁNEK
1. Na závod v Humpolci se těším. Vzhledem k tomu, že to je první závod sezóny a nevím co mám od toho čekat.
2. V týmu se nic nezměnilo od konce minulé sezóny.
3. Plány jsou takové, že bych se chtěl v žebříčku posunout o něco víc nahoru.
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
PETR NIKODÉM
1) No vzhledem k minulé sezoně už na tom můžeme být jen hůř, takže těžko říct ale samozřejmě nastupujeme s myšlenkami na udržení všeho co bude možné
2) Změny jsou, ale dalo by se říct že menší než na loňskou sezonu. Další změny si necháme pod pokličkou ale můžu říci, že jsme konečně blíže nějakému MERCHI a konečně budou letos třeba i trička ale nepředbíhejme
3) Jak jsem již psal, nemůžeme slevit z nároku, když už jsme tu naší vlajku dostali nejvýše, tak je zapotřebí ji tam co nejdéle udržet
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
STANISLAV KOTĚŠOVSKÝ
1. Makám každý den jako čert od loňského března jen abych se mohl konečně zúčastnit nějakého závodu a teď se mi to snad vyplní a pojedu Humpolec
2. Takže v týmu máme nové auto, které si stavím a starám se o něho celý rok sám. Určitě si dokážeš představit, jak to vypadá, když je člověk ještě normálně zaměstnaný.
3. Cíl je jasný naučit se v tom jezdit, naučit auto jezdit a vychytávat porodní bolesti a pořádně si to užít s tou celou autokrosovou bandou a atmosférou!
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
FILIP DUŘT
1. Těším se strašně moc jako každý rok, zima byla dlouhá a jak se říká, už mě svrbí ruce.
2. V našem týmu se nic moc nezměnilo, vše zůstalo při starém, jen proběhly malé úpravy na buggyně.
3. V letošní sezóně bych chtěl dosáhnou na nejvyšší příčky, ale předpokládám že s letošní konkurencí to bude boj.
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
MILAN RÝZEK
1. Sezóna bola extrémne dlhá a veľmi dlho sme čakali na diely od externých dodávateľov, takže dokončujeme buginu posledné dni pred odjazdom do Humpolca. Čo nebýva u nás zvykom.
2. V týme sme urobili konečne obrovský krok, hlavne pre zázemie, dopriali sme si krásny autobus po Vaculíkovcoch a veľmi sa z toho tešíme.
3. Plány na sezónu 23 sú jasné, chceme sa zúčastnitť celého seriálu Zóny Strednej Európy, a o umiestneniach sa nerád bavím, pretože je v tejto kalkulácií veľa premenných, ale tak nejak by sme chceli dodržať postupnosť... 2021 - 3. miesto / 2022 bolo 2. miesto a 2023... ??? Samozrejme viem, že nás tento rok čaká veľké množstvo súperov, ktorí mi budú chcieť znepríjemniť rok
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
TOMÁŠ SULEK
Do Humpolce se těším moc. Jednak pro nás to budou první závody v této sezoně takže mám i takový ten pozimní absťáček. A „druhák“, mělo by přijet dost soupeřů mojí třídy. Takže konkurence bude veliká a bude to určitě lepší než loni když jsem byl ve třídě sám..
2. Novinek přes zimu na letošek moc není. Udělali jsme menší změny v geometrii na buggyně, připravili jsme ji na sezonu, ale vyloženě nějaké novinky nejsou.
3. Tohle je pro nás dost záludná otázka. Protože mi kloudně nevíme, jaký seriál pojedeme natož jaké chceme mít výsledky. Jelikož v českém mistráku nevíme jak bude divize Croscar obsazený. Tak pojedeme dílčí závody, které se nám budou líbit, ať už v zóně střední Evropy nebo nějakých jiných seriálů. A tam se samozřejmě budeme snažit co nejlépe to půjde...
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
David Jeřábek, www.autokrosar.cz
Již nadcházející víkend 22. - 23. dubna zahájí svoji sezonu autokrosaři. Úvodní podnik sedmidílného republikového šampionátu tradičně hostí Humpolec a na závodišti Pod Vilémovským lomem se představí i několik evropských a republikových šampionů. Jelikož závod je vedle domácího mistrovství součástí také Zóny Střední Evropy, České trofeje a MASCOM Cupu, pořadatelé očekávají početnou účast včetně zahraničních pilotů.
Humpolec patří k tradičním autokrosovým baštám a poslední roky se většinou právě zde rozbíhá sezona. Jezdci i diváci jsou po dlouhé zimní pauze hodně natěšeni a lze očekávat strhující sportovní podívanou. Jedním z favoritů divize JuniorBuggy je její úřadující republikový šampion Filip Duřt. „Samozřejmě se moc těším, protože to je první závod sezony. Letos bych rád obhájil domácí titul a v Evropě se posunul o nějaké příčky oproti loňskému bronzu (smích). Pro dosažení těchto cílů je důležité dobře vykročit do sezony a v Humpolci tak budu chtít posbírat co nejvíce bodů. Tamní trať mám rád a líbí se mi. Je hodně rychlá, nabízí dlouhé rovinky a tak je dost na maximálku. Každopádně mi sedí,“ těší se na novou sezonu pilot z obce Březno na Mladoboleslavsku.
Titul v divizi Buggy1600 obhajuje Jakub Novotný. „Do Humpolce se samozřejmě těšíme, jako každý rok. Jen už klepe na dveře až moc a nám by se ještě hodilo více času na přípravu. Doděláváme to nejdůležitější, což je motor. Nicméně finišujeme a závod určitě stihneme. Humpolec mám rád. Akorát tamní povrch díky kamenům docela bolí a bugina je vždy rozbouchaná jako po celé sezoně. Znamená to tedy, že musím jezdit první,“ směje se autokrosař z východočeské obce Konecchlumí.
Velkým zpestřením divize TouringAutocross bude start evropského šampiona této kategorie z roku 2015 Otakara Výborného. „Buginu ještě nemáme nachystanou a čekáme na některé nové komponenty. Chybět každopádně nechceme, protože humpolečtí pořadatelé jsou srdcaři a početné startovní pole si zaslouží. Oprášíme tedy Mitsubishi Mirage. Prioritou je hezky se svézt, pobavit se a potěšit hezkým výkonem diváky. Doufám, že jich dorazí co nejvíce a vytvoří parádní atmosféru,“ věří jezdec ze západočeské obce Vrhaveč u Klatov.
Jedním z favoritů divize Touring2000, která nahrazuje Divizi2, je Josef Bartoš. „Do Humpolce se po té zimní pauze těším hrozně moc. Doslova jako malý kluk (smích). Chtěl bych tam vyhrát. Ostatně kvůli tomu všichni závodíme. Letos plánuji kompletní domácí šampionát s Fabií. Tu jsme loni dostavěli a absolvovali druhou polovinu sezony spíše v rámci testování. Letos už jsme nachystaní a rádi bychom získali třetí titul po těch dvou z let 2018 a 2021. Moc se těším na diváky a fanoušky. Doufám, že dorazí v hojném počtu a závody si maximálně užijí. Na Facebooku také sleduji počínání humpoleckých pořadatelů, kteří krásně připravují trať a dávají do toho maximum. Tímto jim chci poděkovat a těším se na setkání Pod Vilémovským lomem,“ oceňuje organizátory z AMK Zálesí Humpolec mladoboleslavský závodník.
Vlastimil Resl
tisková zpráva
Vážení příznivci autocrossu. První závod MMČR v Humpolci se blíží a po něm bude následovat hned druhý v Nové Pace. Položil jsem tři otázky našim jezdcům, kteří mi pomalu odpovídají. Odpovědi namé otázky si můžete přečíst právě nyní....
1. Závod v Humpolci se blíží, jak se těšíš?
2. Zima byla dlouhá, co je nového v týmu?
3. Jaké máš v letošní sezoně plány a cíle z hlediska umístění?
HANA DOUBRAVOVÁ
1. Těším se moc protože mam Humpolec ráda a je to skvělá trať.
2. V týmu je vše při starém a na bugině je pár drobných změn.
3. Chtěla bych se umístit do třetího místa v Lady cupu, a na každém závodě se dostat do finále
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
LUKÁŠ SVOBODA (kartcross)
1. Do mého téměř domácího Humpolce se těším vždy. Stejně tak vždy na první závody, kdy se po zimě opět se všemi potkáme, pochlubíme se nablýskanýma autama a probereme novinky nejen ohledně aut.
2. Na kártu bude pouze nová barva, a to kombinace žluté a fialové místo mé tradiční žluto - šedé. Jinak jsem si přes zimu dal dohromady BMW E46 compact. Dělal jsem komplet repas náprav, zbavil auto veškeré rzi, ošetřil podvozek, vyměnil motor, vyměnil interiér z druhého auta a vyčistil ho. Na driftovou sezónu jsem si připravil Mercedesa 190E a BMW E46 coupe.
3. Plán je jet celou sezonu a co nejvíce si to užít. Mým cílem je skončit v celkovém pořadí v TOP3.
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
MARCEL DLESK
1. Po dlhej prestávke sa samozrejme veľmi tešíme na prvý závod do Humpolca, zvlášť pri tak dobrej účasti.
2. S naším tímom ideme po starom, ako minulý rok, tak aj tento rok. Naša fabka nám fungovala výborne, preto sme nerobili skoro žiadne zmeny.
3. Čo sa týka našich plánov, je odjazdiť celý český mistrák plus možno nejaký ten európsky závod, napríklad Nová Paka. Naš cieľ je hlavne odjazdiť všetky závody v zdraví, užiť si závodenie, adrenalín, zábavu a pekné víkendy s tímom a priateľmi.
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
ARNOŠT FLORIÁN
1. Těším se moc, přece jenom zimní pauza je dlouhá.
2. V teamu se nic nezměnilo všechno zůstává při starém.
3. Tak určitě v domácím šampionátu bych chtěl získat titul mistra České republiky a v Evropě bych chtěl obhájit titul
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
DAVID HORÁK
1.Do Humpolce se těším. Trochu mi to kazí vzpomínka na nehodu při setkání mistrů. Zlomená klíční kost se pořád připomíná. Docela dost mě to štve, ale musím se s tím srovnat.
2.V prvé řadě s námi už letos nebude jezdit náš dlouholetý kuchař a řidič Jiří Halmich. Na všech cestách toho z nás odřídil nejvíc. Věk nezastavíš. Rád bych mu touto cestou poděkoval. Ještě na podzim se nám podařilo zprovoznit nový motor BMW. Zlomená klíční kost nedovolila auto vyzkoušet na konci loňské sezony a na začátku té letošní nám nepřeje počasí. Tak jediný test byl na letišti.
3. Máme v plánu se zúčastnit kompletní ME tak MČR. Žádné velké cíle si nedáváme. Auto si kompletně stavíme sami a dělá nám radost když funguje a je rychlé.
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
LUDĚK DUBRAVSKÝ
1. Do Humpolce se těšíme jako každý rok. O závody se tam stará parta autokrosovych nadšenců, vždy pro nás připraví krásné závody a něco nového v areálu závodiště.
2. Jako každý rok auto dáváme do kupy tři týdny před Humpolcem i kdyby zima měla 12 měsíců tak je to pro nás málo
. Pojedeme s vozem jako minulý rok jen se vše zkontrolovalo a opravilo. Nového je že k dceři Natálce se nám narodil syn Luděk
.
3. Máme v plánu odjet celou sezónu když bude vše probíhat bez problémů. Cíle na umístění jsou ty nejvyšší jinak by člověk takový sport nedělal. Jak se nám bude dařit se ukáže až postupem sezóny
Fotogalerii jezdce najdete ZDE
David Jeřábek, www.autokrosar.cz
Rok s rokem se sešel a je tu opět první závod MMČR a Zony střední Evropy v autocrossu. Díky skvělé spolupráci s humpoleckými, tu opět máme volné lístky. Abyste 10 lístků nedostaly úplně zadarmo, mám pro Vás dvě velmi těžké otázky.....
Soutěžní otázky:
Své odpovědi pošlete do čtvrtka 12:00 na emailovou adresu:
davseat@seznam.cz
do předmětu napište soutěž Humpolec, připojte své jméno, příjmení a telefonní číslo, na které Vám v případě výhry budu volat..
