Velmi zajímavý projekt od letošní sezony připravili zkušený pilot Jiří Lasovský a Martin Tvrz. „Chceme umožnit závodit za přijatelné finanční prostředky všem nadšencům, fanouškům ale také přivést k motorsportu „mladou krev“. Proto jsme se rozhodli rozjet pětidílný kartcrossový seriál PTT Cup, kde jsou závodníci sami na autokrosové nebo rallycrossové trati a nemusí se tak „obávat“ střetu s jinými jezdci. Jedná se tedy o závody na čas podobně jako v rally,“ konstatují shodně oba motorističtí srdcaři.
„Motorsport je všeobecně hodně finančně a časově náročný. Naštěstí je tady Kartcross, který nabízí dostupnou techniku všem jezdcům, navíc za zlomek nákladů oproti dalším disciplínám. Loni jsme s Vlastou Burianem absolvovali ochutnávku pro naše partnery a nadšence například v Nové Pace, Humpolci nebo Sedlčanech. Letos to celé rozjíždíme jako oficiální PTT Cup, sponzorovaný firmou Martina Tvrze,“ začíná naše povídání kartcrossař Jiří Lasovský a předává slovo Martinovi. „Naše firma realizuje světelné instalace od kanceláří, logistických parků po areálové a městské osvětlení. Nyní jsme se rozhodli výrazněji vstoupit i do motorsportu a k běžné týdenní práci připojit také důležitou část – „Relaxujeme“. PTT Cup pro nás letos bude základním pilířem našeho nového projektu pod názvem ENJOY CARS (enjoycars.cz). Pod ním provozujeme naše tři karty z dílen Romana Kalvody, otce českého kartcrossu a promotéra seriálu MASCOM Cup. I letos plánujeme vyrazit do Sedlčan, Humpolce, Nové Paky nebo také do pro nás nového areálu v Chabařovicích u Ústí nad Labem. Prostřednictvím Kartcrossu hodláme přilákat k motorsportu další jezdce nikoliv formou jednorázových svezení, nýbrž jim chceme umožnit a pomoci postupně se zlepšovat v jejich dovednostech, a posouvat výkony na trati.“
Jiří doplňuje: „Jsou to závody především na volné trati na čas, ale v případě zájmu můžeme na trať poslat i všechny tři naše kárty najednou. Chceme jim umožnit soupeřit a zlepšovat se, ale bez zbytečného rizika kontaktu s jiným soupeřem. PTT Cup je pro nás cesta budování závodníka, vždyť kartcross se dá řídit již od čtrnácti let a je to ideální příprava i do dalších pater motorsportu jako jsou rally, Dakar nebo SuperBuggy. Nás hrozně láká vtáhnout do závodění i jezdce z řad fanoušků, kterými jsme také dříve byli. Takže na otázku jak začít s motorsportem, už máme odpověď a jsme připraveni v rámci PTT Cupu, individuálního tréninku a těm zkušenějším i formou pronájmu na amatérské nebo profesionální závody.“
Martin souhlasně přikyvuje a přidává další informace. „Plánujeme budovat vztah, jezdecký styl. Chceme, aby se u nás jezdci cítili součástí profesionálního týmu a náš den tak není jen „tady máš kárta“, ale také si řekneme vše důležité k trati, každé zatáčce, jízdní stopě, porovnáme časy a budeme hledat cestu k lepším a lepším výkonům. Naši hlavní osobou ve spolupráci je špičkový rallyový pilot Filip Mareš. Ten s námi také nějaké akce absolvoval a pojede s námi ve svém volném čase a v rámci tréninku další. Jedno auto od nás bude mít k dispozici pro možnost tréninku i mimo jeho rallyového speciálu Rally 2. Já měl popravdě historicky blízko také k rallycrossu díky sousedovi Pavlovi Koutnému. Tehdy jako malý kluk jsem mu jezdil fandit na závody od Hříškov přes Sedlčany až po Sosnovou. Nikdy jsem si však finančně nemohl dovolit začít také závodit. Až díky pozvání Jirky Lasovského jsem pochopil, že prostřednictvím Kartcrossu lze i ten motorsport nějak ufinancovat.“ Oba motorističtí nadšenci také oceňují přátelské vztahy mezi kartcrossaři. „Autokros je pro mě ten nejlepší svět a Kartcross obzvlášť. Je to skvělý extrém, jak si na trati soupeři nedarují ani centimetr, ale v depu jsou kamarádi a kdykoliv má někdo problém, z ostatních týmů mu přiběhnou pomoci.“ Tohle hodně imponuje i Martinovi. „Přesně tak. Každý, kdo je na startu, chce vyhrát, ale jinak je ta atmosféra hodně přátelská. A očekáváme, že stejně tomu bude i v PTT Cupu.“
Vlastimil Resl
